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交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估,局長胡湘麟今天說,若沿著台鐵新闢隧道初估花得八、九○○億元,但左營到屏東只比台鐵快九分鐘。
交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估,可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等三方案。
對此,高鐵局長胡湘麟今天表示,若是選擇方案一和台鐵共軌,預估得花新台幣數百億元,但是考量路線容量限制,目前一小時只能開行十班,高鐵一小時最多只能開出一至二班,且行車時間和台鐵差不多。
若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道,胡湘麟初估得花上八、九○○億元經費,但是由於路線和現行台鐵路徑相同,轉彎半徑大無法提速,因此左營到屏東也只比台鐵自強號快九分鐘。
至於方案三,他指出,過去興建高鐵時並沒有預留分岔點,因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東,不只經費得花上千億元,高雄路段還可能得暫停營運,得將部分橋梁拆除重建,影響甚鉅。
胡湘麟表示,過去高鐵興好康平台建時,可行性評估做了十八個月,這次可行性評估還沒有時程表,預計將針對各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。
美國聯邦眾議員強森(Eddie Bernice Johnson)來台訪問,蔡英文總統今天(21日)在總統府接見她時致詞表示,相信美國新政府與國會能夠基於「台灣關係法」和「六項保證」,持續履行對台灣的安全承諾。
總統表示,台、美兩國必定會在過去奠定的良好基礎下,繼續在安全、經濟及文化等層面保持密切互動,台灣也將持續在亞太地區經濟及安全上做出貢獻;總統並重申,台灣的國際處境也許比較困難,但仍會盡最大力量,為世界做出具體貢獻。
總統指出,美國國會近年來多次通過法案支持台灣,包括強森在內的多位友台議員都是重要推手;對於美國友人總是在關鍵時刻站出來,強調台美友誼的重要性,總統表達感謝之意,並期盼強森能持續發揮關鍵影響力,繼續支持台灣參與國際社會。
總統說,強森長年致力提升婦女地位,2001年創辦「世界菁英婦女論壇」,希望幫助在戰爭中受到傷害,以及從事和平運動的婦女,爭取到更大的國際能見度,她期盼在性別議題上也與強森深入合作,讓台灣成為亞洲地區推廣婦女權益的中心。
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